隨著(zhù)3號北主塔順利完成封頂，由中交二航局承建的池州長(cháng)江公鐵大橋雙主塔全部封頂，大橋建設全面轉入主跨鋼梁架設及斜拉索安裝階段。

　　池州長(cháng)江公鐵大橋連接安徽池州市貴池區和銅陵市樅陽(yáng)縣，全長(cháng)3.1公里，其中主橋為長(cháng)1768米的雙層鋼桁梁斜拉橋，主跨812米。大橋按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江的標準建設，上層作為寧樅高速公路的過(guò)江通道，下層承載兩線(xiàn)合池城際鐵路。

　　大橋設有2座主塔，其中4號南主塔高272.7米，3號北主塔高282.7米，均為造型優(yōu)美的空間鉆石型鋼筋混凝土橋塔，有“天空之橋”的美譽(yù)。此次封頂的3號北主塔，作為未來(lái)大橋的“脊梁”，將和南主塔一起，通過(guò)324根鋼索，穩穩承載起全長(cháng)1768米、主跨812米的雙層鋼桁梁橋面，讓汽車(chē)、高鐵與城際列車(chē)在70米高空并行穿梭。

　　(曹力 攝影報道)