近日，中交一公局集團獅泉河拱橋項目鋼拱肋順利合龍，為后續工程推進(jìn)奠定堅實(shí)基礎。

　　獅泉河拱橋全長(cháng)117米，寬24.5米，為適配獅泉河沿岸地形地貌與通航需求，項目創(chuàng )新采用主橋鋼箱梁斜交兩岸、拱肋垂直河岸的差異化設計方案，既優(yōu)化了橋梁與周邊環(huán)境的空間銜接，又可有效提升結構整體受力穩定性。鋼拱肋采用正六邊形鋼箱結構，跨徑85米，劃分11個(gè)節段，共重413.37噸。項目采用320噸履帶吊由兩側向中間吊裝的施工順序，先行吊裝兩側拱腳節段建立穩定三角區，之后向拱頂方向逐段延伸，最終實(shí)現拱肋毫米級精準合龍，誤差在5-10毫米范圍內。

　　項目建成后，將徹底結束獅泉河兩岸依賴(lài)便道通行的歷史，對完善西藏交通網(wǎng)、促進(jìn)邊防鞏固和民族團結具有重要意義。(李新遠)