本報訊 近日，中鐵二十局長(cháng)贛高鐵江西段站前2標項目1號、2號智慧混凝土攪拌站順利通過(guò)中國鐵路南昌局集團有限公司驗收，這是長(cháng)贛高鐵江西段站前10個(gè)標段中唯一一家攪拌站全部通過(guò)驗收的標段，標志著(zhù)該標段工程建設邁入全新階段，為后續隧道、路基、橋梁等主體結構施工提供了堅實(shí)的材料保障。

　　項目1號、2號智慧混凝土攪拌站占地達50余畝，均配備雙線(xiàn)HZS180型全自動(dòng)拌和機組，設計日產(chǎn)能達3400立方米，可滿(mǎn)足全線(xiàn)約24公里范圍內的混凝土供應需求。場(chǎng)站內設數字智能化控制中心，利用混凝土智能生產(chǎn)管理系統對物料管理、試驗檢測、攪拌站生產(chǎn)、車(chē)輛運輸等混凝土質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程智能監管，真正實(shí)現了混凝土生產(chǎn)過(guò)程標準化、信息化、智能化，大幅度提升了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平。

　　與此同時(shí)，中鐵二十局堅持“節能環(huán)保、綠色低碳”的施工理念和“綠色施工示范段”的建設目標，攪拌站配備了噴霧除塵系統、廢水循環(huán)處理系統、龍門(mén)式洗車(chē)機等多項環(huán)保設施，場(chǎng)站進(jìn)行封閉式管理，拌和機樓、粉罐、料倉均進(jìn)行封閉生產(chǎn)，實(shí)現粉塵零排放;攪拌站廢水經(jīng)七級沉淀池沉淀后可再利用于場(chǎng)地灑水降塵等用途，實(shí)現了廢水100%回用。

　　在驗收過(guò)程中，由建設單位、監理單位組成的聯(lián)合驗收組，對原材料檢測、施工圖紙、設備計量精度、應急預案等多內容展開(kāi)嚴格審查。通過(guò)智能化控制中心，工作人員演示了混凝土出料過(guò)程，并現場(chǎng)檢驗了混凝土拌和物的坍落度、含氣量等多項指標，檢驗結果均符合規范要求。

　　(黃 標 賴(lài)宇琳)