滬武高速公路擴建工程太倉至常州段作為國家高速公路網(wǎng)G4221的重要組成部分，同時(shí)也是江蘇省高速公路網(wǎng)"十五射六縱十橫"布局中"橫八"的關(guān)鍵段落，項目建成后將進(jìn)一步強化蘇南地區與上海之間的交通聯(lián)系，對完善長(cháng)三角區域路網(wǎng)布局具有重要意義。中交一公局第五工程有限公司所承建的HWK-CZ1標項目全長(cháng)9.589公里，采用兩側拼寬的總體擴建方案，雙向八車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速120公里，主要施工內容包含路基、涵洞、通道、橋梁拼寬及被交道路路面、交安、綠化等。
本次首吊的芙玉公路支線(xiàn)上跨橋作為芙玉公路支線(xiàn)上跨滬武高速，橋梁全長(cháng)335.2米，采用5×30+58+4×30米的三聯(lián)跨徑布置，其中主橋采用矩形鋼管混凝土系桿拱結構，拱橋矢高10米，矢跨比達1/5.66，橋面系創(chuàng )新采用冷彎卷邊U型鋼與RPC超高性能混凝土組合梁體系。
芙玉公路支線(xiàn)上跨橋鋼結構節段首吊順利完成標志著(zhù)該橋正式進(jìn)入主跨上部結構施工階段，為橋梁后續鋼結構安裝與年度任務(wù)目標的圓滿(mǎn)完成創(chuàng )造了有利條件。(楊小鈺)
